Elektrische auto laden op zonnestroom: wat levert het op?

Een elektrische of plug-in hybride auto is thuis vaak de grootste stroomverbruiker. Na het einde van de saldering maakt het veel uit wanneer je laadt: op je eigen zonnestroom, 's nachts, of op de goedkoopste uren.

Hoeveel stroom gebruikt je auto?

Een volledig elektrische auto die ± 15.000 km per jaar rijdt, laadt thuis al snel ± 3.000 kWh per jaar. Een plug-in hybride die veel elektrisch rijdt, zit vaak rond de 1.500 tot 2.000 kWh. Dat is net zoveel als het hele verbruik van een klein huishouden.

Waarom laden op zon na 2027 meer oplevert

Tot 2027 maakt het nauwelijks uit wanneer je laadt: wat je overdag teruglevert, streep je 's avonds weer weg. Vanaf 2027 is dat anders. Laad je overdag op je eigen zonnestroom, dan gebruik je stroom die je anders voor een paar cent had teruggeleverd. Laad je 's avonds, dan koop je stroom in voor ± 28 cent. Elke kWh die je van de avond naar de zon verschuift, scheelt je dus ruim 20 cent.

Een rekenvoorbeeld

Stel, je kunt een kwart van het laden van een volledig elektrische auto naar zonnige uren verschuiven. Dat is ± 750 kWh per jaar. Bij een verschil van ruim 20 cent per kWh levert dat ± € 150 per jaar op, zonder dat je iets hoeft aan te schaffen. Kun je vaker overdag laden, bijvoorbeeld als je thuiswerkt of in het weekend, dan loopt dat verder op.

Indicatie; het werkelijke bedrag hangt af van je zonnepanelen, je rijpatroon en je contract.

Hoe laad je slim op zon?

• Zonneladen via je laadpaal. Veel laadpalen hebben een stand die alleen (of vooral) laadt met je zonne-overschot.
• Laden op de goedkoopste uren. Met een dynamisch contract zijn de uurprijzen op zonnige middagen vaak laag of zelfs negatief. 's Nachts kan stroom ook goedkoop zijn. Laad dus niet automatisch zodra je thuiskomt, want dan valt het laden precies in de dure avondpiek.
• Huisautomatisering. Met een systeem als Homey kun je laadpaal, thuisbatterij en andere verbruikers op elkaar laten afstemmen, zodat ze elkaar niet in de weg zitten.

Auto én thuisbatterij?

Laad je je auto overdag op zon, dan blijft er minder overschot over voor een thuisbatterij. Daardoor kan een kleinere accu volstaan. Laad je juist vooral 's nachts, dan kan een accu je overdag-overschot opvangen. Het loont om beide samen door te rekenen, zodat je niets dubbel telt.